O cameră interioară de bicicletă perforată poate fi reparată prin curățare, șlefuire, aplicare a adeziv, patch-uri și lăsând-o să se întărească. Întregul proces necesită o operare atentă pentru a asigura o etanșare. Această metodă este potrivită pentru repararea găurilor sau fisurilor mici.
1. Pregătiți instrumentele și materialele
Veți avea nevoie de următoarele instrumente de bază:
Kit de plasture pentru anvelope (inclusiv plăcuțe de plasture, adeziv și o pilă)
Levier pentru anvelope
Pompă manuală sau pompă de aer
Bazin sau apă cu săpun (pentru verificarea scurgerilor)
Se recomandă să alegeți plăcuțe fiabile pentru plasturi pentru anvelope și adeziv specializat pentru plasturi pentru anvelope pentru a evita utilizarea produselor inferioare care pot cauza scurgeri repetate.
2. Scoateți tubul interior și localizați explozia
Scoateți setul de roți de bicicletă. Deschideți cu grijă anvelopa exterioară cu o bară de levier și scoateți camera interioară. După umflarea tubului interior, localizați cu precizie punctul de puncție ascultând, atingând sau folosind metoda de testare a apei (cufundarea tubului interior în apă și observarea bulelor) și marcați-l.
3. Curățați și șlefuiți suprafața. Utilizați o pilă sau un șmirghel pentru a șlefui zona din jurul perforației pentru a îndepărta stratul de oxid de cauciuc și pentru a crește rugozitatea, facilitând aderența lipiciului. Zona de șlefuire ar trebui să fie puțin mai mare decât dimensiunea plasturelui; aveți grijă să nu supra-nisipați pentru a evita deteriorarea structurii tubului interior.
4. Aplicați lipici și așteptați să se usuce. Aplicați un strat subțire și uniform de adeziv pe zona șlefuită și lăsați-l să stea aproximativ 1-2 minute până când suprafața este ușor uscată și vâscoasă înainte de a trece la pasul următor. Dacă utilizați o metodă de-dublu strat, poate fi aplicat un al doilea strat pentru a îmbunătăți aderența.
